Карта сайта info@kanonseattle.com
Русский
English
Рекламное Агентство КАНОН
Информация – Живая • Реклама – Творческая • Традиция – Христианская  
Регистрация
Сегодня в номереАрхив номеровЗаказ рекламыНовостиФорумДоска объявленийКонтакты
Рубрики
Библейская ботаника и зоологияБиблия и историяБыть здоровымДетская страничкаДоказательства существования БогаЕврейский мирЖизнь в АмерикеЗагадки историиЗаписки путешественникаИскусство быть здоровымКарьераКолонка редактораКультураМилосердие для всехМир АвтоМолодежная страничкаМолодость и красотаМузыкальный канонНаука и религияНаше интервьюНевошедшее в номерНедвижимость и финансыНезависимое мнениеНовостиО главномО насОдна судьбаОкно в природуОт редактораПопулярно о рекламе и маркетингеРазноеСвидетельствоСегодня в миреСемья и бракСлово пастораСоветы специалистаСтраницы историиСтраны и народыТЕМА НОМЕРАТюремное служениеУроки бизнесаУроки фотографаЦифры и фактыЭто интересноЭто поучительно

Статьи в архиве

Твои авто

    В номере Июнь'07:  
Tramontana

Такого в автомобильной истории ещё не было: уличный спортивный автомобиль, который настолько напоминает Формулу 1. Впервые на рынке спортивных автомобилей представлено шасси монокока, изготовленное на 100% из углепластика, отправной точкой которого послужил дизайн Формулы 1, и которое было изготовлено по тем же критериям, гарантирующим высокую степень защиты пассажиров.

Без сомнения, в модели Tramontana были проверены эффективность геометрии и веса, что в результате привело к несравненным мощностным характеристикам. В процессе сборки была применена ручная работа, что обеспечивает отличный уровень отделки и делает более лёгкой конструкцию из лёгких и прочных компонентов.
Среди новейших технологических решений Tramontana стоит отметить новую систему электроники и двигатель V12 Biturbo, расположенный в центральной части, обладающий мощностью от 550 до 720 л.с., которую можно выбрать при помощи переключателя, расположенного на приборной панели.

При совместной работе с 6-ступенчатой коробкой передач, специально разработанной для Tramontana, этот 12-цилиндровый двигатель достигает мощности 720 л.с. на 5750 об/мин, а также максимального крутящего момента 920 Нм на 4000 об/мин. Результат – максимальная скорость 345 км/ч и разгон с 0 до 100 км/ч за 3.7 секунды.

Разработка электронной панели управления заняла более 2000 часов, сюда вошли серебреная проводка и мощностная карта, способные справиться с максимальной мощностью двигателя. Более того, впервые в дорожном автомобиле реле, предохранители и средства защиты были заменены модулем со всего одним коннектором и одним терминалом, который совмещает все функции традиционных устройств. Эта инновационная система помогает избежать любых электромеханических сбоев.

Spyker C12 Zagato

Голландский автопроизводитель Spyker и главный исполнительный директор Виктор Мюллер представили C12 Zagato, ограниченный выпуск из 24 высокомощных спорт-каров, разработанных в сотрудничестве с Андреа Загато и его знаменитым итальянским дизайнерским ателье.

Автомобиль оснащён 6.0-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 500 л.с. от Audi и заимствует множество дизайнерских особенностей из собственного кара Формулы 1 компании Spyker – F8-VII, который принимает участие в этом сезоне Формулы 1, стартовавшем в Мельбурне 18 марта, и который также был представлен в Женеве с новой окраской кузова 2007 года. Ожидается, что Spyker C12 Zagato будет продаваться по розничной цене 495 000 евро (без налогов).
  
Spyker D12 Peking-to-Paris Concept

По слухам, Spyker Laviolette в качестве средства передвижения для нестареющей femme fatale, убивающей своих партнёров, выбрала сама Шерон. Неизвестно, как договорились между собой голландский автопроизводитель и голливудские боссы, но в результате на съёмки отправились сразу 4 эксклюзивных купе, каждое из которых в России обойдётся в сумму не менее $350 тыс. Одно будет взорвано, второе потоплено, в третьем Стоун будет просто ездить. Четвёртое, очевидно, взято про запас. На премьере нового голландского автомобиля в Женеве Шерон Стоун и каких-либо других звёзд не наблюдалось. Покрывало с прототипа внедорожника Spyker снимали голландец и араб.

Его высочеству Халдуну Халифу аль-Мубараку, возможно, достанется один из первых экземпляров Spyker D12 Peking-to-Paris. Этот представитель дворянского рода управляет дубайской компанией Mubadala Development, которой принадлежит крупнейший пакет акций голландской Spyker Cars. Пристрастие арабских шейхов к дорогим и большим машинам вовсе не единственная причина появления внедорожника в модельном ряду фирмы, собирающей под заказ эксклюзивные суперкары с уникальным дизайном.

При весе свыше 1800 кг, D12, тем не менее, способен разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд и достичь максимальной скорости 295 км/ч. Компания уже получила 100 заказов на новый внедорожник, преимущественно из США, предполагается, что именно эта страна станет основным рынком сбыта данной модели.

Производство D12 начнётся в декабре 2007 года, предполагаемая розничная цена автомобиля – около 235 000 евро (без налогов).

Maserati GranTurismo

Новый Maserati GranTurismo – высокомощный спортивный автомобиль, который обладает превосходными характеристиками благодаря 4.2-литровому двигателю V8 мощностью 405 л.с. и распределению веса: 49% спереди и 51% сзади. Он оснащается автоматической коробкой передач и адаптивной системой управления, которая регулирует режим переключения передач в соответствии со стилем и условиями вождения.

Традиция концепта Gran Turismo от Maserati относится ещё к 1947 году, когда компания Trident Company, следуя требованиям своих клиентов, представила на Женевском Автосалоне свой первый Gran Turismo – А6 – разработанный великим Пинин Фарином. Это был первый дорожный автомобиль Maserati, всего было произведено 59 экземпляров.

Новый Maserati GranTurismo представляет собой шаг вперёд к комплектации модельного ряда Trident, следуя за представлением в 2007 году на Североамериканском Международном Автосалоне в Детройте модели Quattroporte Automatic.

Gumpert Apollo Sport

Gumpert Apollo Sport – это бунтарь среди спортивных супер-каров. В его кузове сочетаются сексуальные изгибы и резкие края и углы, он стремится к идеальной аэродинамике. Он является подлинной демонстрацией принципа “форма следует функциональности”. Его энергичный спортивный дизайн берёт своё начало в потребности собрать гоночный кар, одобренный для общественных дорог, главным приоритетом которого является обеспечение экстраординарных мощностных характеристик на гоночной трассе, но в то же самое время он представляет собой автомобиль, пригодный для ежедневного использования.

Открытый воздухозаборник над крышей и в задней части кузова говорит о мощности, динамике и превосходстве. Восьмицилиндровый двигатель битурбо, расположенный в средней части, благодаря мощности свыше 800 л.с. способен разогнать автомобиль весом 2645 фунтов до 100 км/час всего за 3 секунды.

Apollo Sport оснащён расширенным аэродинамическим комплектом и, в отличие от трёхкомпонентного спойлера модели Apollo, получает гоночное крыло, которое обеспечивает еще большую прижимную силу. Более мощный двигатель может разогнать этого зверя до максимальной скорости 360 км/час.

Aston Martin Vanquish S

Хотя производство флагманского купе Vanquish от Aston Martin подходит к концу, престижная торговая марка объявила, что будет собран ограниченный выпуск (всего 40 экземпляров) нового Vanquish S Ultimate Edition. Автомобили будут собраны вручную на производственных мощностях компании Ньюпорт-Пагнелл в Бакингемшире и будут доступны только по специальному заказу для самых избранных покупателей.

Изменения по сравнению с обычным автомобилем являются, в основном, визуальными, включая новую окраску кузова в цвет “Ultimate Black”, соответствующую полуанилиновую кожу и чёрную хромированную отделку салона. Каждый автомобиль также будет оснащён индивидуальной пластинкой в подножке с серийным номером. Ultimate Edition будет доступен только с расположением сидений 2+2, его цена – 182 095 фунтов стерлингов.

Chevrolet Beat, Trax & Groove concept

Реалити-шоу, такие как American Idol, доказали, что людям нравится, когда их выбор услышан, так что Chevrolet будет принимать во внимание общественное мнение при разработке планов создания нового мини-кара для рынка США. Были разработаны три концепт-кара — Beat, Groove и Trax, каждый из них обладает своими собственными уникальными характеристиками.

Chevrolet Beat: Beat – переднеприводной 3-дверный концепт хэтчбека, собранный с учётом возможности индивидуализации и оснащённый 1.2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, сочетающимся с автоматической коробкой передач. Он обладает множеством технологий, включая систему навигации и первоклассную стерео-систему.

Chevrolet Groove: Автомобиль в стиле “фанк”, обладающий слишком грубым внешним видом, чтобы быть “милым”; концепт Groove задуман как автомобиль в ретро-стиле с большими расширителями колёсных арок и вертикальным ветровым стеклом. Он выглядит намного длиннее, чем есть на самом деле, благодаря короткому капоту и длинному салону. Переднеприводной Groove оснащается небольшим эффективным 1-литровым дизельным двигателем.

Chevrolet Trax: Концепт городского кроссовера, который чувствует себя как дома на бездорожье или в плотном городском потоке, он получает недорогую систему полного привода и выглядит, как грубый внедорожник, благодаря монолитной системе бампера и крыльев спереди и сзади, закреплённой сзади запаске и багажнику на крыше. Trax оснащается 1-литровым бензиновым двигателем.
 

Всего комментариев: 0



Оставить комментарий:


   
© 2002—2007
«Рекламное Агентство КАНОН»